Maximale Flexibilität für Off-Highway-Fahrzeuge
Lenksysteme für extreme Einsatzbedingungen
Unsere Off-Highway-Lenksysteme kommen überall dort zum Einsatz, wo Fahrzeuge unter extremen Bedingungen höchste Präzision und Zuverlässigkeit erfordern, zum Beispiel in Häfen, auf Flughäfen, im Bergbau oder in industriellen Anlagen.
Im Unterschied zu unseren Steer-by-Wire-Systemen für On-Highway-Anwendungen sind Off-Highway-Lösungen auf höhere Skalierbarkeit, anwendungsspezifische Funktionalität und variable Fahrzeuggeometrien ausgelegt. Die Zahl der lenkbaren Achsen ist nahezu unbegrenzt. Selbst Fahrzeugverbände mit gemeinsamer Lenkgeometrie lassen sich realisieren.
Sicherheit und Integration auf Systemebene
Maßgeschneiderte Lösungen mit höchster funktionaler Sicherheit
Unsere Systeme werden individuell an die jeweiligen Anforderungen angepasst und gemäß Maschinenrichtlinie sowie internationalen Sicherheitsnormen entwickelt. Sie erfüllen die Standards IEC 61508 bis SIL 3 und ISO 13849 bis PL e und gewährleisten so maximale Sicherheit und Systemverfügbarkeit.
Eng verknüpft mit unseren Mehrachs-Lenksystemen ist die Integration weiterer Drive-by-Wire-Funktionen. Auf Wunsch liefern wir komplette Systemlösungen mit Lenkung, Fahrantrieb, Bremse und Arbeitsfunktionen aus einer Hand.
Intelligente Steuerung und Sensorik
Präzise Regelung durch smarte Signalverarbeitung
Als Sollwertgeber für die Lenkbewegung können elektronische Lenkräder, Lenkkraftsimulatoren oder Joysticks verwendet werden. Ebenso lassen sich Signale aus Spurführungs- oder Navigationssystemen direkt in die Steuerung integrieren.
Das mathematische Modell der zugrunde liegenden Software berücksichtigt nicht nur lineare Achsanordnungen, sondern auch freie Positionierungen in X- und Y-Richtung. Für jede Lenkachse wird automatisch der optimale Lenkpol berechnet, um exakte Fahrbewegungen zu gewährleisten.
Für die Lenkaktuatorik können Proportional-Wegeventile, elektrische Stellantriebe oder komplette Radsätze angesteuert werden, abhängig von Fahrzeuggröße, Einsatzumgebung und gewünschter Dynamik.
FAQ - Off-Highway-Fahrzeuge Häufig gestellte Fragen
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Unsere Systeme sind skalierbar für nahezu unbegrenzte Achszahlen. Über das zentrale Steuergerät können mehrere Lenkachsen – auch in Kombination mit Knickgelenken oder gelenkten Anhängerachsen – koordiniert werden. Selbst Verbundlenkungen mehrerer Fahrzeuge sind technisch möglich.
Alle Off-Highway-Systeme werden nach IEC 61508 bis SIL 3 und ISO 13849 bis PL e entwickelt. Diese Normen stellen die höchsten Anforderungen an funktionale Sicherheit. Zusätzlich berücksichtigen wir anwendungsspezifische Standards aus dem Maschinenbau und der Fahrzeugtechnik.
Ja. Unsere Systemarchitektur erlaubt die Integration von Lenk-, Fahr- und Bremssystemen innerhalb einer gemeinsamen Steuerebene. Dadurch entsteht eine Drive-by-Wire-Gesamtlösung, die optimal aufeinander abgestimmt ist.
Die Integration erfolgt in enger Abstimmung mit dem Fahrzeughersteller. Wir stellen modulare Hard- und Softwarekomponenten bereit, die über standardisierte Schnittstellen (z. B. CAN, Ethernet) angebunden werden können. Nach der Integration folgt eine Validierung gemäß Sicherheitsanforderungen und Anwendungsprofil.
Sie haben eine spezielle Anforderung?
Wir haben die passende Lösung.
Mark Biebl
Vertriebsleiter