DTS® - Der Innovationssprung in der Anhängerlenkung
Von der Zwangslenkung zum sensorlosen System
Im Jahr 2002 hat ME MOBIL ELEKTRONIK den Standard für Lenksysteme in landtechnischen Anhängern neu definiert. Durch die elektronische Messung des Deichselwinkels konnte der Geberzylinder der auf dem Verdrängerprinzip basierenden Zwangslenkung entfallen.
Mit der Einführung des DTS®-Lenksystems in 2021 wurde die Technologie perfektioniert:
- Der mechanisch an Zugfahrzeug und Deichsel gekoppelte Sensor entfiel komplett
- Die Handhabung des Anhängers wurde dadurch nochmals deutlich vereinfacht
Zusammenarbeit mit Bucher Hydraulics
Starke Partnerschaft für innovative Lenksysteme
Auf der Hydraulikebene setzen wir auf eine enge Kooperation mit unserem Partner Bucher Hydraulics. Durch diese strategische Zusammenarbeit können die Lenkventile auf ideale Weise in die Arbeitshydraulik des Fahrzeugs integriert werden, für maximale Systemeffizienz und harmonisches Zusammenspiel.
Unsere starken DTS®-Partner
Erfolgreiche und innovative Zusammenarbeit
Krone Ladewagen ZX und RX
Verfügbar mit DTS®-System
Die KRONE Hochleistungs-Kurzschnittladewagen ZX und die Lade- und Häckseltransportwagen RX sind mit unserem kontaktlosen Zwangslenkungssystem DTS® verfügbar.
☑️ Maximale Einsatzsicherheit
☑️ Einfacher Tausch des Zugfahrzeugs
☑️ Keine Kalibrier- und Einstellarbeiten beim Wechsel des Schleppers
☑️ Perfekter Geradeauslauf
DTS® überzeugt im Praxistest
Pöttinger setzt kontaktloses Zwangslenkungssystem im Jumbo 8450 DB ein
In der Ausgabe 03/2024 hat das Fachmagazin profi den Kombiladewagen Pöttinger Jumbo 8450 DB einem gründlichen Praxistest unterzogen. Ein Augenmerk lag dabei auch auf dem kontaktlosen Zwangslenkungssystem, das erstmals in Serie in den Pöttinger-Fahrzeugen zum Einsatz kam. Das Ergebnis spricht für sich: Das DTS®-System hat die Experten begeistert.
Sie haben eine spezielle Anforderung?
Wir haben die passende Lösung.
Valentin Schorsch
Vertriebsingenieur